可以對硬質(zhì)合金進(jìn)行鉆孔、車削、銑削加工，這種加工效率自然比以前的加工效率更快，對機(jī)床設(shè)備的要求也降低了不少。使用我們較常見的數(shù)控車、加工中心就能加工。壓鑄合金

兩種噴頭都服從RTI＜50為快速噴頭，RTI＞80為標(biāo)準(zhǔn)速度噴頭的規(guī)定，也無任何差別。易熔合金和玻璃球都有快速反應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)的級別。從上述五個(gè)專業(yè)技術(shù)角度來看，易熔合金噴頭和玻璃泡噴頭在使用條件和性能，并無實(shí)質(zhì)性的差別。只是兩種不同科技的并列存在。另外，從市場獲取資源便捷程度上來看，

到底是什么樣刀具能加工這么硬的材料呢？這種加工硬質(zhì)合金的鉆頭看起來和我們常見的鉆頭差異化很大，帶中心出水孔，其實(shí)這個(gè)水孔是用

零部件的輕量化要求，使得鑄造鋁合金得到了長足的發(fā)展，壓鑄合金

但是如果溫度過高又可能會(huì)將加速密封件老化，并使偶合器殼體承壓能力下降，所以一定要注意在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下選擇最合適的作用溫度。此外，如果易熔塞用于具有爆炸性氣體的環(huán)境中，應(yīng)注意易熔塞的作用溫度要低一些。由于易熔塞的主要作用就是保證壓力容器的安全，所以，企業(yè)在選購的時(shí)候就要從易熔塞排名前十名的廠家采購，

但是日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也使得鑄造企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)綠色鑄造的一個(gè)重要切入點(diǎn)是開發(fā)和應(yīng)用環(huán)保的鑄造材料與技術(shù)。本文從鋁鑄造用熔煉材料、涂料等幾個(gè)方面就環(huán)保問題進(jìn)行了詳細(xì)的概述。

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。壓鑄合金

上述國標(biāo)GB5135.1-2003中摘錄的文字描述說明了10年時(shí)間不是說易熔合金的壽命，而是保險(xiǎn)數(shù)據(jù)的計(jì)算值。說明易熔合金噴頭不應(yīng)追求高的抗破壞壓力，著重應(yīng)注重低壓情況下，考慮長時(shí)間內(nèi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)金屬蠕動(dòng)的現(xiàn)象。從熱敏感元件強(qiáng)度在國標(biāo)測試直觀的數(shù)值來看：TYCO玻璃泡元件平均破碎載荷是3701.6N，

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。20世紀(jì)60年代，在有的車種上用量達(dá)到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動(dòng)器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵