（1）硬度、耐磨性和紅硬性高70度模具合金

同樣兩種噴頭非常類似。低溫下玻璃球內(nèi)的液體并不會結(jié)冰。而日常使用時被“凍壞”的噴頭，基本都是由于沒有選對管網(wǎng)系統(tǒng)、或者沒有落實保溫措施，導(dǎo)致管網(wǎng)中的水結(jié)冰，體積膨脹后而產(chǎn)生的超高載荷，其破壞結(jié)果對兩種噴頭都是一樣的——回暖后漏水，并更換。

硬質(zhì)合金常溫下硬度可達86~93HRA，相當于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度，并有優(yōu)良的耐磨性。與高速工具鋼相比，切削速度可高4~7倍，壽命長5~80倍，可切削硬度高達50HRC的硬質(zhì)材料。

鋁合金壓鑄時易粘模，壓鑄鋁合金鐵的含量一般控制在0.8%~0.9%范圍可減輕粘模現(xiàn)象。70度模具合金

材料信息學(xué)作為數(shù)據(jù)科學(xué)在材料科學(xué)和工程問題上的應(yīng)用，已經(jīng)成為材料發(fā)現(xiàn)和設(shè)計的有力工具。大數(shù)據(jù)集的創(chuàng)建正在改變這一領(lǐng)域的研究方式，通過提供機會來識別復(fù)雜的關(guān)系，并提取信息，從而實現(xiàn)新的發(fā)現(xiàn)并促進材料設(shè)計。數(shù)據(jù)科學(xué)的工具，包括多元統(tǒng)計、機器學(xué)習(xí)、降維和數(shù)據(jù)可視化，已經(jīng)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)性能處理關(guān)系的識別、

 鋁合金線收縮較小，故具有良好的填充性能，但體收縮較大，易在最后凝固處生成大的縮孔現(xiàn)象壓鑄鋁合金的化學(xué)成分和力學(xué)性能（GB/T15115-94）如表2-5所示，在國標中壓鑄鋁合金的代號是用字

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。70度模具合金

易熔合金：X 士 (0 .0 35 X + 0 .6 2)，帶入74，合格范圍應(yīng)該在74±3.21。

玻璃泡：玻璃球灑水噴頭靜態(tài)動作溫度應(yīng)符合表6的規(guī)定?？梢妱幼鳒囟葢?yīng)在68±3范圍內(nèi)。兩種類型的噴頭沒有區(qū)別。因為感溫元件的不同采用不同的方法。玻璃泡的更多考慮一種均值和誤差。所以采用的置信區(qū)間的統(tǒng)計方法。而易熔合金因為

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。