（2）強度、彈性模量高配重合金

高熵合金因其優(yōu)異的機械等性能，近年來成為熱點研究領(lǐng)域。美國 Lehigh 大學(xué)Jeffrey M.Rickman 研究團隊利用材料信息學(xué)和電子顯微鏡發(fā)現(xiàn)了一類新的超硬合金，其硬度值比其他高熵合金以及堅硬的二元合金的硬度值高兩倍。Lehigh 大學(xué)的研究人員結(jié)合了兩個互補的工具，采用監(jiān)督學(xué)習(xí)策略來有效篩選高熵合

硬質(zhì)合金的抗壓強度高達6000MPa，彈性模量為（4~7）×105MPa，都高于高速鋼。但其抗彎強度較低，一般為1000~3000MPa。（3）耐蝕性、抗氧化性好一般能很好地抗大氣、酸、堿等腐蝕，不易氧化。

鋅合金在壓鑄成為鑄件后，會發(fā)生尺寸的收縮，而合金成分對尺寸變化的影響較大，不含銅的鋅合金鑄件其尺寸較為穩(wěn)定，一般鋅—鋁合金鑄件的尺寸變化不大。配重合金

硬質(zhì)合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。硬質(zhì)合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀

鋅合金工作范圍較窄，溫度低于0℃時，其沖擊韌性急劇地降低，而溫度超過100℃時，力學(xué)性能顯著下降。 鋅合金易老化，老化現(xiàn)象表現(xiàn)在體積漲

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。配重合金

為了安全起見，壓力容器上通常都會使用高質(zhì)量的易熔塞，因為誠信可靠的易熔塞廠家采用具有高度耐腐蝕的材料來制造，使其使用之后不會與容器內(nèi)的介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且還具有足夠的強度，在使用中不易變形，因而能夠起到良好的安全保護作用。那么在使用易熔塞的時候需要注意什么。

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。20世紀(jì)60年代，在有的車種上用量達到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵